交通志愿者活动感受1 昨天有幸做了半天的文明交通志愿者，在涟城街头和值勤交警及协管员一同指挥路**通，真实体验了一下交警工作。站在街头的感觉真的不一样，看作马路上行色匆匆的行人，有严格自律的也有不下面是小编为大家整理的2023年交通志愿者活动感受3篇（完整）,供大家参考。
交通志愿者活动感受1
昨天有幸做了半天的文明交通志愿者，在涟城街头和值勤交警及协管员一同指挥路**通，真实体验了一下交警工作。站在街头的感觉真的不一样，看作马路上行色匆匆的行人，有严格自律的也有不守规章的，而作为志愿者主要是对不守规章的人进行规劝。那些不遵守交通规则的人，看到阻拦，大部分人都尴尬的一笑，停下来等信号灯，可是也有不听劝告横冲直撞的。
听交警同志介绍，行人和非机动车不遵守信号灯通行，不但影响道路的通行效率，更容易造成交通事故。而对行人和非机动车的管理比较困难，目前主要是增加路口的警力来进行指挥和规劝，同时进行法规的宣传，逐步建立文明交通的意识。通过开展文明交通志愿活动，希望志愿者们真切感受城市道路交通环境，自觉开展文明交通宣传普及。
交通秩序是一个城市的形象，生在涟水这样的一个小城镇，原以为距离拥挤的交通还很遥远，但随着城市的发展和汽车数量的快速增加，加之城市道路自身的原因，人们已经逐步感受到拥堵及其给生活带来的不便。各行其道，通行有序能够有效的提高道路的通行效率，行走在拥挤的道路上，欲速则不达，希望大家能够遵守道路交通规则，特别是行人和电动车，违规通行真的太危险。
交通志愿者活动感受2
明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的"认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
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