运输公司安全生产工作方案1 为深入贯彻**关于安全生产重要指示精神，进一步促进全行业安全生产工作起好步、开好头，认真落实企业安全生产主体责任和行业监管责任，完善安全生产各项措施，牢固树立生命至上、下面是小编为大家整理的2023年运输公司安全生产工作方案3篇,供大家参考。
运输公司安全生产工作方案1
为深入贯彻**关于安全生产重要指示精神，进一步促进全行业安全生产工作起好步、开好头，认真落实企业安全生产主体责任和行业监管责任，完善安全生产各项措施，牢固树立生命至上、安全发展理念，提高政治站位，切实增强红线意识、忧患意识和底线思维，时刻做到要警钟长鸣，常抓不懈。提升道路运输安全现代化治理能力，有效遏制和减少道路运输安全事故的发生，切实保障人民群众生命财产安全，顺利推进我县道路运输行业安全生产形势持续稳定好转。在做好疫情防控的同时预防各类道路运输事故的发生，继续深化安全生产专项整治三年行动，现结合我县道路运输安全实际，特制定本方案：
一、进一步强化安全生产责任落实
健全落实安全生产责任制。各道路运输企业、出租车公司要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，持续织密织紧安全生产责任网，明确工作要求，细化工作标准，形成工作规范，加强责任考核，确保责任到人。所直各办要健全安全生产责任考核机制，严格落实安全生产“一票否决”制度，健全道路运输安全生产约谈制度，加强对事故多发或工作开展不力单位警示诫勉。
加强风险防控和隐患排查治理。各道路运输企业、出租车公司要定期开展风险评估和危害辨识，针对关键设施设备、关键岗位、关键环节，建立分级管控制度，落实安全操作规程；要积极推动道路运输企业建立健全隐患排查治理制度，开展自查自改闭环管理体系，认真做好五本台账；局属各办要按照职责分工，依法对存在重大安全隐患且无法及时整改的企业，实行停运停业整顿、挂牌督办，跟踪督促整改；要积极推进安全生产诚信建设，完善企业和从业人员不良记录“黑名单”制度。
加强执法检查，严厉打击违法行为。局属各办、各单位要加大执法力度，依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”交通违法行为。深入推进治超联合执法常态化、制度化，严格落实“一超四罚”措施，加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度，提升执法检查效能，提高企业违法违规代价。
建立事故应急处置和调查处理协调机制。各道路运输企业要认真组织开展多元化的安全应急演练，进一步规范道路运输车辆事故的报告、救援、善后和调查处理程序，确保一旦发生车辆安全事故时能及时有效地开展自救和应急救援工作，提高应急反应处置能力。同时加强事故原因调查分析，堵塞漏洞，避免类似事故再次发生。
加强宣传教育，接受社会监督。各道路运输企业、出租车公司要将道路运输安全生产纳入领导干部和从业人员的培训内容，推进道路运输安全文化建设，强化全员安全意识和法治意识。特别是“两客一危”、重点营运货车及农村公交驾驶员交通安全宣传教育。充分利用12328服务监督电话和社会公共管理*台举报投诉渠道，完善投诉受理机制，发挥社会监督作用。组织开展“人人都是安全员”活动，积极拓展微信、微博、手机APP等举报渠道，建立旅客和社会力量参与运输安全监督的制度和激励机制。
二、进一步提升驾驶员安全素质
提升机动车驾驶培训与考试质量。各机动车驾驶培训学校和教练员要按照教学大纲规范施教，严格落实培训内容和培训学时要求，严肃考试纪律，严格考试标准，全面提升驾驶员职业素质。驾校管理部门要制定完善机动车驾驶培训学校质量信誉考核办法，加强教练员管理和机动车驾驶培训质量监管。全面推进机动车驾驶培训行业诚信体系建设，加强消费者权益保护。推广使用全国统一标准的计算机计时培训管理系统，强化培训过程动态监管，督促落实培训学时，确保培训信息真实有效。
加强客、货运驾驶员应急处置培训。各道路运输企业以近年来发生的重特大事故为典型案例，对所有驾驶员进行警示教育，组织应对车辆前方突然出现故障、车辆爆胎等突发问题的驾驶技能，以及应对处置客车起火、交通事故等紧急情况的应急演练培训，每位驾驶员应当接受不少于1次的应急驾驶和应急处置培训，培养驾驶员牢固树立乘客安全第一的理念，确保驾驶员能够科学有效应对各类突*况，及时发现险情，及时疏散乘客逃生，提升应急处置能力。
完善客货运输驾驶员退出机制。各运输企业要及时了解掌握被*部门吊销、注销、降低准驾资格、驾驶证记满12分的大型客车、重型货车驾驶员信息。根据*部门的信息，及时进行比对，对已经吊销、注销、降低准驾资格、驾驶证记满12分的，以及通过其他部门发现的驾驶员吸食毒品、患有影响安全驾驶疾病等不适合继续从事道路运输的，要及时清理退出。
三、进一步提升营运车辆安全性能
严格营运车辆安全技术管理。各客、货运企业、出租车公司要严格执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258-20XX）、《汽车、挂车及列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-20XX）、《营运客车安全技术条件》（JT／T1094－20XX）、《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》（JT／T1178.1－20XX）等相关标准和文件要求，严把新进入道路运输市场车辆的安全技术管理关口，不得购置不符合标准的车辆。
深入推进货运车型标准化工作。持续做好车辆运输车治理工作，督促不合规车辆运输车按要求退出市场，加强超长*板半挂车和超长集装箱半挂车监管，重点整治低*板半挂车车货总质量超过限载标准行为。开展常压罐体危险货物罐车专项治理工作。
四、进一步加强道路运输重点领域安全监管
进一步加强客运企业安全规范化管理。深入贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，积极组织开展宣贯培训，督促道路客运企业严格落实安全基础保障、驾驶员管理、车辆管理、动态监控、运输组织、风险管控和隐患排查等管理要求。加强联合督导检查，督促指导道路客运企业对照《道路旅客运输企业安全管理规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实和整改，确保《道路旅客运输企业安全管理规范》真正落地实施，发挥效果；督促汽车站要深入贯彻落实《汽车客运站安全生产规范》，严格执行“三不进站、六不出站”规定。
切实加强农村客运安全管理。严格按照《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》要求，建立健全农村客运班车通行条件联合审核机制，引导农村客运经营者更新乡村公路营运客车推荐车型，引导农民群众乘坐具备资质的农村客运车辆，鼓励农村客运经营者安装卫星定位装置和视频监控装置，提升农村客运车辆动态管理水*。
强化危险货物道路运输安全源头管理。货运办要严格督促危险货物道路运输企业认真学习贯彻落实《危险货物道路运输安全管理办法》，严格遵守“五不承运、五不出车”的规定，以及不得承运超出经营范围、危险特性不明确的危险货物，不得安排车辆技术状况不合格、卫星定位装置无法正常使用的车辆承担运输任务。
五、提升营运车辆动态监管能力
进一步加强车辆的动态监控。各运输企业、出租车公司要认真贯彻执行《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部*部*监管总局令20XX年第55号），依据法定职责，切实履行车辆动态监控主体责任，建立健全管理制度，规范动态监控工作，及时发现纠正各种违法行为，确保车辆运行处于有效监控之中。客运办、货运办应当充分发挥监控*台作用，定期对道路运输企业动态监控工作情况进行监督考核。
六、有效应对恶劣天气等突发事件
各运输企业、出租公司要建立健全气象信息快速通报和预报预警机制，及时发布恶劣天气信息，降低路上滞留和事故风险。制定并细化完善恶劣天气、安全事故等应急预案并及时启动，备好应急救援等物资设备，落实好应急运力，做好积压车辆疏散、司乘人员保障等工作。对汽车站、火车站因天气等原因延误晚点出现大量旅客滞留的，要及时调配运输工具和人员，疏散滞留旅客。
七、认真排查治理安全隐患
各道路运输企业、出租公司要落实安全生产等方面监管责任和主体责任，安排开展隐患排查治理工作对重大隐患建立台账，实行挂牌督办，限期整改到位。确保各项设施设备符合安全要求，严格禁止技术状况不达标的车辆投入运营，严格禁止逾期未检验、逾期未报废的运输车辆及驾驶证记满12分的营运驾驶人参加营运。
八、继续开展企业标准化建设工作
继续开展企业安全生产标准化建设工作，促进企业建立健全自我完善、自我约束、持续改进的安全生产工作机制，进一步落实主体责任，稳步提高员工素质，明显提升管理能力，有效解决突出问题，行业安全生产监管水*显著提升。
九、推进企业挂牌安全监管工作
继续推进企业挂牌安全监管，实现“两个全覆盖”，即企业挂牌安全监管（人盯企业），企业对其所属营运车辆、重要岗位挂牌安全监管（人盯车、人盯岗）。每一个企业、每一辆车、每一个岗位，都要认真落实到位。
十、大力实施科技兴安
加强科技兴安，加大科研投入和成果转化。各道路运输企业、出租公司要加大科技投入，加强科技成果应用，积极推广应用科技手段加强企业安全管理；要加强安全政策研究和安全生产形势分析，运用大数据技术开展道路运输安全生产规律性、关联性特征分析，提高道路运输安全生产决策能力和管理水*。
十一、认真执行值班制度
各运输企业、出租公司、汽车站要认真落实值班制度，严禁脱岗，主要领导要保证24小时手机开通，遇有紧急情况或特殊事件要按规定及时上报妥善处置。各运输企业把安全生产方案、安全组织机构、各个环节安全管理制度、责任追究制度、应急预案（含应急车队）文本、安全承诺书、治超承诺书和安全管理人员花名表报县局安全办公室和对口业务办公室。
十二、继续深化安全生产专项整治三年行动
要继续深化安全生产专项整治三年行动，做好今年重点工作。强化红线意识，落实企业主体责任;强化防范意识，狠抓治本攻坚，深化隐患源头治理、抓好安全专项整治;强化法治意识，加大安全培训、队伍建设，推进依法治安;强化精细意识，抓好标准化建设、科技兴安、应急体系，夯实安全基础。要抓牢抓实抓细各个时期安全生产，确保各项措施落地见效，确保领导责任、排查整治、、应急值守到位，确保人民群众生命财产安全。
十三、组织机构
为加强组织协调，有效促进各项措施落实，局成立安全领导组。
组长：崔计文
副组长：刘永志
成员：胡喜红、韩爱清、付培文
领导组下设办公室，设在局安全股。
办公室主任：胡喜红
十四、工作要求
1.提高认识，加强领导。加强道路运输安全是一项十分重要的工作，是规范运输企业安全生产的重要举措，各运输企业、出租公司要高度重视、加强领导、明确责任，全力推进。
2.制定措施，强化落实。各运输企业、出租公司要采取切实可行的措施，健全管理体制，完善工作机制，明确工作规程，强化生产技术规范、操作规程和标准建设，严格落实各项规章制度，层层签订责任书和承诺书，进一步提高安全生产工作的规范性，建立健全安全管理的长效机制。
运输公司安全生产工作方案2
一、工作目标
按照《安全生产法》、《**道条》、《车辆动态监督管理办法》、《***尔自治区重特大安全生产事故隐患排查治理监督暂行办法》等法律法规的要求。为切实履行企业安全生产主体责任。进一步深化道路运输安全生产隐患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路运输事故发生，保持企业安全工作*稳制定本方案。
二、排查治理的重点内容
1、安全生产责任制落实情况。法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。安全生产管理机构的设立、安全管理人员配备情况。
2、安全生产规章制度建立和落实情况：车辆、驾驶员取得有关证照情况，建立健全安全生产制度情况，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度，企业安全经费保障，重点部位监管，应急救援预案制订和实施效果，应急救援物资、设备配备及维护，应急救援组织及演练情况。
3、安全基础工作情况：全员安全培训教育情况，岗位安全操作规程执行情况，企业负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况，驾驶员、车辆和有关基础台账完备情况。
4、驾驶员管理情况：对驾驶员违法违规和交通事故教育处理和督促其参加学习、考试情况，对驾驶员行车动态监管，防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为采取的措施及落实情况。
5、车辆管理制度执行情况：执行车辆维护检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准，防止带病上路运行采取的措施及落实情况。车辆投保法定保险情况。安装GPS是否符合要求。例行保养制度情况。危险品运输车辆配备应急处置器材和防护用品情况，安装的安全监控车载终端、标志灯、标志牌是否符合要求，是否存在车载现象。
三、各重点时段排查治理重点
为保证工作顺利开展，安全生产隐患排查治理专项行动分四个阶段进行：
（一）第一时段
1、公司认真制订具体排查实施方案。2、抓紧整改排查出的安全隐患，按规定在最短时间内完成治理任务，暂时难以完成的要制定计划，做到责任、措施、资金、完成时间，防范预案五落实，治理期间要落实责任人加强监控。
（二）第二时段
1、公司根据方案，围绕汛期、暑季运输的特点全面开展隐患自查和治理工作，发动全体职工，查找运输生产过程中的薄弱环节和突出问题，突出做好驾驶员安全管理制度落实和反超载、超速、疲劳驾驶措施的到位，全面治理事故隐患。
2、对排查出的安全隐患进行认真整理，根据整理出的内容，及时开展治理工作。要根据排查出的隐患，制定出治理计划、一时难以治理到位的要列入计划，落实责任部门和责任人员、完成时间、防范措施、经费保障、防范预案，保证按时完成隐患的及时治理和防范。
3、将排查治理安全生产隐患与开展的各项安全专项整治有机结合，全面提高全体员工安全生产素质。
（三）第三时段
1、做好“十一”黄金周安全工作。针对冬季生产的特点，做好各项安全生产工作。
2、认真总结隐患排查治理工作成果和经验，针对前一阶段治理情况，对排查出的隐患治理完成情况进行逐条落实，提出进一步改进的措施和要求。完善建立隐患排查治理的长效机制，使隐患排查治理实现制度化、规范化、经常化。
运输公司安全生产工作方案3
一、指导思想和工作目标
(一)指导思想。
以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以落实企业安全生产主体责任为主线，以强化安全生产“双基”(基层、基础)为重点，通过开展企业安全生产标准化建设，全面提升交通运输企业安全生产水*，为构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系、发展现代交通运输业提供可靠的安全保障。
(二)工作目标。
1.企业安全全丰水*明显提升。通过开展交通运输企业安全生产标准化建设，体制机制不断完善，主体责任进一步落实，员工素质稳步提高，科技装备水*和管理能力明显提升，突出问题有效解决，企业安全生产形势持续稳定好转。
2.各类事故明显下降。重大以上事故明显下降，到2015年，营运车辆万车死亡事故件数和死亡人数*均每年下降3%；运输船舶百万吨港口吞吐量水上交通事故件数和死亡人数*均每年下降5%；城市客运百万车公里死亡事故件数和死亡人数*均每年下降1%；公路水运工程建设百亿元投资死亡事故件数和死亡人数*均每年下降1%。
3.推进企业全面达标。交通运输企业全面开展安全生产标准化建设工作，实现企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化。力争从事客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业在2013年底前达标，其他交通运输企业在2015年前达标。
二、实施范围
具有独立法人资格，具体从事公路水路运输、城市客运和公路水运工程施工等生产经营建设活动的交通运输企业。
三、管理分工
企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级，其中一级最高，三级最低。交通运输部负责一级企业的达标评审管理，省级交通运输主管部门和长江航务管理局负责二级、三级企业的达标评审管理。
四、主要内容
(一)制订工作方案
各部门、各单位要根据本方案的内容和要求，结合本地区、本单位实际情况，制定实施方案，明确目标、任务、责任，确定标准化示范企业名单，确保标准化建设有计划、有步骤顺利开展。
(二)建立相关制度和标准。
根据国家和交通运输安全生产相关法律法规、标准和规范，制定交通运输企业安全生产标准化达标管理办法、评级程序和达标标准，明确工作流程，细化安全生产达标标准。
(三)确定评审单位和评审人员。
一级安全生产标准化企业的评审单位由交通运输部确定；二级、三级安全生产标准化企业的评审单位由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定，并报交通运输部备案，确定的评审单位应向社会公布。评审一级企业的评审人员资质由交通运输部认可，评审二级、三级企业的评审人员资质由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定，并报交通运输部备案。
(四)示范推广。
部确定在港口、航运、道路运输、城市客运、公路水运工程建设企业各选择1至2家作为示范，以总结经验、深入推广。省级交通运输管理部门和长江航务管理也应结合实际，做好示范推广工作
五、工作要求
(一)加强组织领导。部安全委员会负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的组织领导，部安全委员会办公室具体负责日常工作。各部门、各单位要结合实际，明确相应的组织领导机构，认真制定工作方案，合理确定阶段目标，分阶段、分步骤实施。2011年重点抓好政策法规、评级和评级标准的制订及宣传推广等工作；20**年开始全面开展安全生产标准化建设工作，成熟一批、评审一批，确保20**年底以前实现既定目标。
(二)加强工作指导。各部门、各单位要按照方案要求，指导和督促企业、评审单位积极开展安全生产标准化建设和评审工作，按期完成工作任务，确保工作质量。要实行分类指导，加强对评审单位和评审人员的专题培训，研究解决安全生产标准化建设工作中的新问题；要开展示范推广，发挥榜样作用，创新体制机制，加强经验交流，以点带面、推动企业全面达标，为企业安全生产标准化建设提供有效的指导服务。
(三)加强跟踪管理。各部门、各单位要加强跟踪和监督检查，不断巩固建设成果，坚持与时俱进、突出建设重点、解决突出问题，做到持续改进和升级，切实提高企业安全生产标准化建设水*。要将安全达标与行政许可、日常安全监管工作有机结合起来，凡不符合安全生产条件的，一律不得批准从事交通运输生产经营建设活动；凡在规定的时间内仍不能达标的企业，一律依法停业整顿直至吊扣或注销经营许可证，并在媒体公开曝光。要加强相关立法工作，以法律手段督促达标；完善考核制度，落实工作责任，以行政手段推进达标；建立有效激励机制，激发企业自觉性，以经济手段引导达标。要建立安全生产标准化建设工作信息化管理*台，加强对工作进展的实时管理，及时掌握动态信息，提高工作效率和服务水*。
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