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公园开园管理方案4篇

时间:2022-06-03 10:12:02 来源:网友投稿

公园开园管理方案4篇

公园开园管理方案篇1

  一、活动目的:

  新世纪感恩节的起源:自20**年开始,新世纪每年4月份都会凭借雄厚的实力和品牌号召力推出感恩节大型促销活动。这是与百团大战、八月重头戏相呼应的新世纪独创的三大促销活动,是新世纪强大的促销活动品牌。感恩节活动期间,新世纪将携手众多合作伙伴,精选出具有超级震撼的低价商品及系列优惠活动,为莒城人民奉献丰盛的购物盛宴。

  二、活动主题:新世纪第**届感恩节隆重开幕!

  三、活动时间: 20**年4月20日至4月29日

  四、活动内容:

  活动一:金秋感恩价---感恩篇

  秋冬商品、全新上市,第6届感恩节隆重开幕,感恩节期间,穿着类商品、百货类商品,家电类商品全场感恩价(部分商品低于成本价),价格一降到底,好机会一年一次,不容错过。

  活动二:真情感恩礼---礼包篇

  感恩节期间,每天进店前100名顾客,购物满20元即可凭票到一楼总服务台领取感恩大礼包一份。

  活动三:实惠感恩心---送券篇

  感恩节期间,超市购物满39元、服装、百货、家电类满88元赠华诚美食广场肥牛10元代金券一张,以此类推,单张小票限5张。

  活动四:新郎感恩日---买赠篇h

  感恩节期间,新郎西服送豪礼,满298元赠袜子,满498元赠领带,满598元赠腰带,满998元赠衬衣,满1598元赠衬衣.腰带,满3000元赠498元休闲服一件。

  新郎休闲服全场6折起,并推出衣旧换新活动:一套旧西服折价:150元,单件折价:100元。

  活动五:感恩宣言---祝福篇!

  感恩节,感恩礼、感恩价、感恩心,在这感恩的时刻,让我们在感恩长卷上留下自己对亲人、友人、爱人的祝福,表达我们感恩的心。

  五、广告宣传:

  序号项目位置备注

  1,电视台广告、飞字广告,电视台媒体播放时间:4月26日至4月2日

  2,气象局广告电视台媒体播放时间:4月26日至4月2日

  3,dm(2万份)活动内容大度8开2张4页码

  5,感恩价格牌1万 500份全楼通用.7*14=1万 17*25=500

  6,喷绘中厅活动内容

  7,播音服务台全楼播音内容为:促销信息

  8,卖场看板全楼主要通道看板吊挂等

  9,地贴全楼卖场主要通道

  10,门贴一楼所有通道门

  11,门外看板东门、圆门、南门大看板写真看板

公园开园管理方案篇2

  一、工作目标

  以加快现代城市建设和满足广大市民出行需要为重点,以打造“文明公交、形象公交、满意公交”为抓手,全面实施公交优先发展战略,坚持一手抓硬件建设、一手抓公交行业管理,全力提高社会满意度,努力为群众出行提供快捷、舒适、安全、便利、优质的公共交通服务。

  二、工作重点

  (一)落实公交优先政策,优化公交通行环境

  1、完成《市城市公共交通专项规划》修编工作。

  2、实施《省城市公共交通客运服务规范》。

  3、加快公交基础设施建设步伐,实施南站换乘中心扩容、西站换乘中心动工和北站换乘中心南门拆迁工作。市重点工程管理办公室逐年安排落实公交基础设施建设项目。

  4、积极创造条件,在部分路段规划和设置公交专用通道。

  (二)建立补偿补贴机制,促进公交健康发展

  1、建立政策性亏损补偿机制。对城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出,给予补偿。

  2、建立经营性亏损补贴机制。对城市公交企业开辟新线、冷僻线路、夜班线路,给予适当补贴。

  (三)提升公交优质服务,规范文明行车秩序

  1、逐步改善运力结构。自年起,加快公交车辆更新改造步伐,推动节能减排工作,对超期或排放不达标的公交车辆,分批整改更新,全面提高车辆安全性能,杜绝“病车”上线运营,减少车辆安全事故。

  2、大力改善车容车貌。加强公交营运车辆车身维护和保养,严控车身广告设置,确保车身完好无损、车内设施齐全整洁。

  3、不断提升文明服务。深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动,倾力打造一批城市公交精品线路,全面提升城市公交窗口品牌形象。

  (四)切实加强行业监管,建立服务长效机制

  1、开展公交运营秩序专项整治行动。围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展专项整治行动,进一步规范运营秩序。

  2、开展安全生产监管工作。制定公交企业行车事故月报制度和安全生产管理月查制度,重点检查公交企业安全生产制度的建立、安全生产教育培训的落实、车辆检修台帐及公交安全生产相关制度的落实情况。

  3、根据《省城市公共交通客运服务规范》和综合考评细则,评选公交文明线路和先进单位。

  4、加快推进城区公交行业信息化、智能化建设进程,探索建立公交行业服务长效机制,努力为广大市民提供更加快捷方便优质的公交服务。

  (五)深化改革,建立良好的运营机制

  改革投融资体制,开拓多元化投资渠道,在公共财政投入的基础上,鼓励社会资本或具有经济实力的法人企业以合资、合作或委托经营等方式参与城市公共交通的投资、建设和经营,通过实施特许经营制度,形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争、优质服务的格局。

  三、工作职责

  (一)市交通运输部门(市交通运输局、运管处、客管处)

  认真履行城区公交行业规划、建设、监管职责,负责《市城市公共交通专项规划》修编工作;负责公交行业服务规范的实施和监督;督促公交企业车辆更新改造,不断提升车辆品质;负责建设城区公交智能调度指挥中心;负责公交站场的管理整治工作,加强车辆技术设施检查,健全落实车辆维修保养机制,改善公交运营环境;负责制定公交企业及员工业绩的考核评价体系,调动企业职工参与创建活动的积极性;负责指导公交行业精神文明创建工作,培养挖掘先进典型,营造良好创建氛围。

  (二)市建设规划部门(市住建委、市规划局)

  负责配合市交通运输部门完成《市城市公共交通专项规划》修编工作,组织和实施承担的公交基础设施建设项目和公交专用道设置,确保公交基础设施与城市建设同步规划、同步实施、同步投入使用。

  (三)市发展和改革部门(市发改委)

  依据城市总体规划,提出城市公共交通发展战略、中长期发展规划。定期分析城市公共交通发展形势,综合运用各种经济手段促进公共交通发展的各种政策和建议。

  (四)市公安部门(市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)

  负责对公交营运车辆交通违法行为的监督整治,切实提高公交车交通安全管理水平;负责公交营运车辆治安环境整治,严厉打击妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等违法行为,全力营造公交运行良好的治安环境。

  (五)市财政部门(市财政局)

  负责建立公交优先发展财政补偿补贴保障机制,对公交政策性亏损、车辆更新、基础设施建设等项目提出财政补偿补贴和预算方案,负责城区公交服务提升工作相关经费预算审核和拨付,并监督检查资金使用情况。

  四、时间安排

  城区公交提升服务工作安排5年左右时间(**年—**年),分三个阶段实施。

  第一阶段,启动年(**年)

  1、完成《市城市公共交通专业规划》修编工作。(责任单位:市交通运输局)

  2、加强行业管理,提升服务质量。深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动,科学规范公交行业行车秩序、车容车貌和服务行为。在公交行业内开展“服务创一流、安全争先锋”安全标兵竞赛活动,着力提升公交服务水平和安全行车能力。(责任单位:市交通运输局)

  3、围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展公交运营秩序专项整治行动。(责任单位:市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)

  4、更新低碳、环保公交车辆50台(市国有公交公司30台,两家民营公交公司20台)。(责任单位:市财政局、市交通运输局)

  5、加快公交基础设施建设步伐,建设72个公交站台,同步建设公交候车亭。(责任单位:市住建委、市交通运输局)

  第二阶段,规范年(**年—**年)

  1、实施《省城市公共交通客运服务规范》。(责任单位:市交通运输局)

  2、着力培育一批品牌线路和先进典型,在公交行业内推进公交线路责任联系点工作制度,进一步规范行业管理,转变工作作风,增强服务意识,全面提高群众满意度。(责任单位:市交通运输局)

  3、逐步建立现代公交企业管理制度,健全公交行业奖惩激励、考核评价、规范管理等相关制度体系。(责任单位:市交通运输局)

  4、围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面进一步开展公交运营秩序专项整治行动。(责任单位:市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)

  5、更新低碳、环保公交车辆76台。(责任单位:市财政局、市交通运输局)

  6、加快公交基础设施建设步伐,建设100个港湾式站台,根据公交规划建设首末站10座,完善公交设施配套建设;根据公交规划和城市发展需要,适时建设公交枢纽站。(责任单位:市住建委、市交通运输局)

  第三阶段,提升年(**年—**年)

  1、建设城区公交智能调度指挥中心。(责任单位:市交通运输局)

  2、建立公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等监督与管理长效机制,进一步规范公交运营秩序。(责任单位:市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)

  3、更新低碳、环保公交车辆54台。(责任单位:市财政局、市交通运输局)

  4、加快公交基础设施建设步伐,建设50个港湾式站台,根据公交规划建设首末站10座,完善公交设施配套建设。(责任单位:市住建委、市交通运输局)

  5、在城区主要干道设置公交专用道和施划公交优先通行道口。(责任单位:市住建委、市交通运输局)

  五、资金筹措

  按照“补贴与企业自筹相结合”的原则,根据以下六个不同投入使用方向分别筹措城市公共交通资金。

  (一)公交规划所需资金,由市财政负责安排。

  (二)公交基础设施建设资金纳入市重点工程项目统筹。

  (三)车辆更新资金来源。公交车运行8年必须更新,鼓励提前更新。国有公交及民营公交企业车辆更新资金均全额自筹。市财政根据政府下达的更新车辆计划,年按新购车辆价格的30%对市公交总公司增加国有资本金,今后根据财力逐步增加投入。

  (四)新辟线路自年起全部由国有公交经营,增加车辆所需资金由市财政给予适当增加国有资本金。

  (五)城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出,市财政给予补偿;城市公交企业开辟的新线、冷僻线路、夜班线路造成的经营性亏损,市财政给予适当补贴。

  (六)建设城区公交智能调度指挥中心,所需经费由市政府统筹安排。

公园开园管理方案篇3

  一、指导思想和目标任务

  (一)指导思想。坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,围绕南昌打造带动全省发展的核心增长极的战略目标,按照企业现代经营管理和国际竞争力要求,创新培训方式,深入推进南昌企业经营管理人才的培训,加快造就一批富有世界眼光、德才兼备的高层次企业经营管理人才,引领和带动我市企业经营管理人才队伍建设与发展,为推动我市经济社会更好更快发展提供坚强的企业经营管理人才保障。

  (二)目标任务。从我市现有企业经营管理人才中选拔400名高级经营管理人才,分三个层次实施重点培训。力争到2020年培育200名具有国际市场开拓能力和经营管理水平的优秀企业家,600名具有国内市场开拓能力和经营管理水平的优秀经营管理人才。

  二、培训对象、选拔条件和选拔方法

  (一)培训对象。在我市范围内的优秀企业经营管理者,特别是我市经济社会发展重点领域中被列入重点产业和战略型新兴产业的相关企业高级经营管理人才和部分创新型、科技型企业的经营者。其中:

  第一层次:100名,在全国同行业具有较高知名度且对我市经济发展有较大贡献的企业家。

  第二层次:100名,在全省具有一定影响且企业成长性较好的高级经营管理人才。

  第三层次:200名,在全市具有一定影响且企业成长性较好的经营管理人才。

  (二)选拔条件。“211”工程第一、二、三层次人选须在南昌工作,且具有较高的思想政治素质,较强的奉献精神,较丰富的企业经营管理经验,善于带领员工抢抓机遇,奋发向上、锐意改革、勇于创新,在推动南昌经济发展和社会进步中作出显著贡献。各层次人选原则上还应具备以下相应条件:

  1、第一层次人选:系我市重点骨干企业的法定代表人或企业的指定接班人,年龄在55岁以下,具大学专科以上学历,且所在企业在全国同行业中具有一定影响力和知名度,处于省内行业领先地位,年销售收入1亿元以上,年利税1000万元以上。

  2、第二层次人选:系我市重点企业的法定代表人或企业的指定接班人、国有企业总经理,年龄一般在55岁以下,且所在企业具独立法人资格,在省内有一定影响力,在同行业具有较高知名度,发展潜力大、成长性较好,有良好的业绩。年销售收入5000万元以上,年利税500万元以上。

  3、第三层次人选:系我市新兴产业和传统优势产业企业主要负责人或企业的指定接班人、国有企业总经理及高级经营管理人才。年龄一般在50岁以下,且所在企业具独立法人资格,在市内有一定影响力,发展潜力大、成长性较好,有良好的业绩。年销售收入2000万元以上,年利税200万元以上。

  (三)选拔方法。“211”工程人选推荐选拔方法按推荐申报、资格审查、专家评议、社会公示、报批审定五个步骤进行。由企业自主申报和各县区、开发区及市直主管部门推荐。对已通过资格审查的企业经营管理人才进行综合评审,并出具由各专家签名的专家组评审意见,对符合条件并拟列入“211”工程人选名单进行公示。

  三、培训内容和培训方式

  (一)培训内容:主要是培养企业经营管理人才的全球性视野,战略思维能力,宏观决策能力,跨领域经营管理能力和多元化团队领导能力。

  (二)培训方式。围绕全市经济发展战略目标与要求,通过问卷调查、走访等方式,确立培训主题与培训课程。主要以国内外著名高校、培训机构、知名企业为依托,采取单独或联合办班,专题研修、现场教学、实地考察、专题讲座等培训方式。有计划、有步骤推进“211”工程人选相互间交流与合作,探索课外活动模式,支持鼓励学员举办培训成果专题报告会、拓展培训成果。成立精英企业家俱乐部,搭建信息交流平台。“211”企业经营管理人才培训工程培养人选培养周期一般为三年。

  四、组织领导和保障措施

  (一)组织机构。“211”工程是实施人才强市战略的重要举措。各有关部门、单位负有重要责任,务必高度重视,互相协调配合。成立南昌市“211”企业经营管理人才培训工程领导小组,组长:市人社局局长,成员:市委人才办主任、市人社局分管副局长、市财政局分管副局长、市企业经营者评价推荐中心主任。领导小组下设办公室,办公室设在南昌市企业经营者评价推荐中心,具体负责“211”企业经营管理人才培训工程的组织实施。

  (二)保障措施

  1、经费保证。由市人才发展专项资金和相关企业共同投入保障“211”工程和实施。其中市人才发展专项资金资助标准为:第一层次人选每人每年3万元,第二层次人选每人每年2万元,第三层次人选每人每年0.5万元。经选派赴国(境)外研修“211”工程人选,每人资助5万元。主要用于“211”工程人选研修期间的培训费、往返交通费、培训期间的食宿费用等支出,结余部分滚动使用。“211”工程工作经费按市人才发展专项资金资助的培训经费的2%分期拨付。“211”工程资助经费必须专款专用。具体实施单位要严格按照财务管理相关规定,使用好经费,不得以任何理由截留或改变经费用途。市委人才办、市财政局要加强对经费的监督。

  2、动态管理。建立健全“211”工程人选选拔、培训、考核制度。对所选拔的人选实行动态管理,重点考核其业绩贡献(销售收入、纳税额、员工人数)、创新能力、人才培养和团队建设等。建立“211”工程人选信息数据库和业绩档案。市企业经营者评价推荐中心及时掌握企业经营管理人才的培训需求、工作动态,听取意见和建议,每年年初完成“211”工程人选选拔和培训计划。

  3、舆论宣传。采取多种形式宣传“211”工程人选及其所在企业的突出业绩和重要贡献,树立先进典型,打造“211”工程品牌,激发其进取精神和创新意识,在全社会营造“尊重企业家、助力企业家成长”的良好社会环境。

  4、健全体系。各县区、各开发区根据本方案精神,建立本地区高层次企业经营管理人才培养机制。逐步建立上下贯通、相互衔接的高层次企业经营管理人才培养工作体系。市直各单位充分发挥职能作用,加强相互协作,形成工作合力,注重经验交流,不断创新工作方法,推动“211”企业经营管理人才培训工程的顺利实施。

公园开园管理方案篇4

  各县(市、区)农机管理站:

  为认真做好20**年春运期间(20**年2月1日开始至月12日,共计40天)农机安全生产工作,确保广大人民群众度过一个平安、欢乐、祥和的节日,根据20**年1月4日市政府召开的第一季度防范生产安全事故会议和1月8日召开的全国、全省、全市春运电视电话会议精神,遵照市春运办的统一部署,现就做好20**年春运期间农机安全生产工作有关事宜通知如下:

  一、加强责任落实

  20**年春节将至,农村人员流动性大,拖拉机等农业机械作业繁忙。各级农机管理部门要强化红线意识,强化责任,认真按照“以人为本、安全第一”的原则和省、市政府关于抓好岁末年初安全生产工作的指示精神及安全生产大检查第三阶段工作的有关要求,加强组织领导,采取有效措施,认真落实农机安全生产责任,扎实做好20**年春运期间的农机安全管理各项工作;各农机生产经营单位要切实负起安全生产主体责任,有效防范与及时排查各类农机安全隐患,保障农机安全生产。

  二、加强联合执法与农机安全“双随机”检查工作

  各县(市、区)农机管理部门要加强农机安全联合执法与检查工作,一是要积极组织力量,与安监、公安交警、乡镇政府等有关部门密切配合,紧紧依托当地道安办,积极参加当地政府(道安办)组织的每月逢、10日的联合执法行动,切实加大上道路行驶拖拉机监管力度,特别在春节、正月期间,对农村赶集、庙会、探亲等活动,重点查处拖拉机违法载人、超载超速、无牌行驶、酒后驾驶等严重违法行为。二是要结合农机安全检查“双随机一公开”抽查工作要求,开展农业机械安全监督检查,要强化监管手段,落实农机安全生产监管措施,加强对农机培训机构、农机维修网点、农机专业合作社等生产单位的拖拉机等农业机械检查工作,及时排查各类农机隐患,有效遏制农机亡人事故的发生。

  三、加强安全宣传教育工作

  要根据节日与农业生产特点,组织力量深入乡村、农村集市、农机作业现场等场所,大力宣传农机安全生产法律法规与安全知识,采取设立安全咨询点、发送农机安全短信,书写标语、出动宣传车、举办农机事故防范知识讲座与专题典型案例分析教育、充分利用广播电视等多种形式,开展丰富多彩、喜闻乐见的农机安全宣传教育活动,特别是组织开展春节期间专题农机宣传教育,加强违法违规行为危害性教育,进一步提高广大农民群众特别是农机驾驶操作人员的守法意识与安全意识。

  四、加强值班与信息报送工作

  各县(市、区)农机管理部门要严格落实领导带班和值班制度,加强值班应急值守,保持信息通畅。要严格执行农机事故报告制度,若发生农机事故,要及时组织处置,并将农机事故有关情况及时上报当地政府和上级业务主管部门。

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